Vencedor – Rally do Japão 2010

Inicia-se hoje a 10º etapa do mundial de rallys. Desta vez vamos até às ilhas japonesas, mais especificamente a Sopporo.

O interessante é que já se realizaram 2 super-especiais, sendo que o actual líder é Sebastian Ogier.

Hirvonnen, finlandês, 30 anos.

Piloto nº1 da Ford, a fazer a pior época desde que é piloto oficial da marca inglesa. Quem diria após vencer o 1º rally da época (Finlândia).

Encontra-se em 6º lugar da classificação mundial.

Este rally é um rally talhado para a Ford. As estradas são em gravilha muito escorregadia, cheias de lama e extremamente traiçoeira. Muito a fazer lembrar…Finlândia.

Não será mera coincidência que Hirvonnen tenha aqui ganho nas duas últimas edições e busque agora o hat-trick.

Numa assunção de que a Ford irá ser papel importante neste rally, Malcon Wilson, director da equipa da Ford, refere

Citação de: Malcon Wilson

The car performs very well in tricky, muddy conditions

e acrescenta

They’re very narrow and will suit us because they’re all second and third gear stuff, which is an area where the five-speed [Focus] ‘box is at an advantage

Citação de: Malcon Wilson

Japan and GB are both winnable rallies for him and he knows that. We need to win those rallies.

Ou seja, as estradas não são estradas para se fazer em potência máxima, onde a Citroen tem enorme vantagem, mas sim de baixas velocidades onde é a Ford que leva vantagem.

E relembro que Hirvonnen partindo da 6ª posição nas etapas do 1º dia, irá enfrentar uma pista limpa quando confrontado com, por exemplo, que as irá inaugurar e portanto limpar para os outros.

E este factor é um factor de enorme vantagem num piso com estas características.

Espero que no final de Sexta-feira, Hirvonnen já tenha uma enorme vantagem, que seja o suficiente para gerir nos 2 dias seguintes.