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Fórmula 1 2009

Apostaganha | Mar 16, 2009 às 14:59

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Aqui fica uma apresentação do que será a temporada de 2009 da Fórmula 1.

Depois de muita insistência, Ecclestone finalmente conseguiu o que queria.

O novo sistema de pontuação foi novamente alterado, passando a pontuação a ser distribuída da seguinte forma:

12 pontos

9 pontos

7 pontos

5 pontos

4 pontos

3 pontos

2 pontos

1 pontos

Alterações para 2009

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McLaren Mercedes

McLaren Mercedes – MP4/24

2008 foi um ano que teve momentos bons e maus. O momento alto foi sem dúvida o regresso aos títulos da escuderia, com Lewis Hamilton a sagrar-se campeão, mas Kovalainen foi uma grande decepção acabando apenas em 7º lugar na geral, o que contribuiu logicamente para a derrota da equipa no Campeonato de Construtores para a Ferrari.
Estão neste inicio de época com bastantes dificuldades, fazendo péssimos tempos nestas corridas de pré-temporada, e têm rapidamente de corrigir isto antes que façam um inicio de época que hipoteque logo as esperanças da equipa.

Hamilton manter-se-á como 1º piloto, a tentar repetir a proeza do ano passado, se possível com menos dramatismo, dado que conquistou o campeonato na última curva do último Grande Prémio.

Ferrari

Ferrari – F60

Depois de Raikkonen se ter sagrado campeão em 2007, 2008 foi um péssimo ano para ele, tendo sido Massa o principal piloto, que discutiu com Hamilton o título até ao fim.

Acabaram em 2º e 3º, mas Raikkonen bem longe dos 2 primeiros e em igualdade pontual com Kubica. Com isto, a Ferrari sagrou-se ainda assim campeã de Construtores, com uma larga vantagem sobre a McLaren.

Os carros estão bem neste inicio, a fazerem bons tempos, parecem ser no inicio de época a equipa mais forte, e tanto Raikkonen como Massa tentarão lutar pelo titulo, não devendo haver 1º piloto definido pelo menos neste inicio de época.

BMW Sauber

BMW Sauber – F1.09

Os BMW estiveram muito fortes no inicio da temporada passada, e perderam um pouco o gás à medida que a temporada se foi aproximando do fim.

Chegaram mesmo a fazer uma dobradinha, com uma vitória de Kubica, e Heidfeld em 2º. Se o Kubica ganhou a sua 1º corrida na temporada passada, Heidfeld espera que seja este ano que consegue essa proeza. Kubica terminou no 4º lugar com os mesmos pontos que Raikkonen, Heidfeld terminou em 6º a 1 ponto de Alonso.Nesta pré-temporada os BMW voltam a mostrar-se muito fortes, e prometem dar lutar tanto à Ferrari como à McLaren, e intrometer-se na luta pelos lugares cimeiros. Vamos ver se não perdem o gás como em 2008.
A BMW ficou em 3º lugar no Campeonato de Construtores, a 16 pontos da McLaren.

Renault

Renault – R29

A Renault teve um percurso inverso à BMW em 2008, começou muito mal mas terminou o ano em grande. Alonso conseguiu mesmo acabar o ano ainda no 5º posto da geral, com excelentes resultados nas corridas finais.

Piquet foi, pelo contrário, a decepção do ano, por ser suposto ter nos genes a condução do seu pai, Piquet decepcionou tudo e todos, com prestações desastrosas, muitas desistências, acabando no 12º lugar da geral.Parecem estar bem melhor que no inicio de 2008 e prometem dar continuidade ao final da temporada passada, com esperanças de poderem também eles lutar por algo, tendo a plena consciência de que não será fácil.

A Renault terminou no 4º lugar nos construtores, e tentará melhorar a marca este ano.

Toyota

Toyota – TF 109

Uma das equipas que se podia designar “do meio da tabela”, sempre a lutar pelos pontos e raramente por pouco mais que isso, e este ano parece que será o mesmo. Trulli e Glock acabaram em 9º e 10º na Geral, e a equipa ficou no 5º lugar no mundial de construtores.

Trulli é um piloto experiente, Glock estreou-se na temporada passada, fazem uma boa equipa, consistente. Glock surpreendeu no seu ano de estreia, mostrando-se um excelente piloto, e tentará dar continuidade a esse bom inicio na Fórmula 1, para que possa um dia sonhar mais alto.

Espera-se mais um ano consistente por parte da Toyota, com os pilotos contentes com o carro até ao momento.

Toro Rosso

Toro Rosso – STR4

A Toro Rosso Ferrari fez um excelente 2008, conseguindo acabar em 6º no mundial de construtores, mas pode-se dizer que foi tudo devido exclusivamente a um piloto, Vettel, que promete ser uma estrela em ascensão.

Só que Vettel saiu da equipa, e ficou Bourdais, que não acompanhou o sucesso do seu companheiro, fez apenas 4 pontos na temporada passada, e o ex-piloto de testes, Buemi, que ascende assim a piloto principal.

Pouco se deverá esperar desta equipa, nada mais do que um ocasional ponto aqui ou ali.

Red Bull

Red Bull – RB5

A Red Bull contava em 2008 com Webber e Coulthard, a acabarem em 11º e 16º na geral respectivamente, ajudando a equipa a acabar num 7º lugar no mundial de construtores.

Com a reforma de Coulthard, foram buscar a surpresa de 2008, Sebastien Vettel, apontado como muitos como o próximo grande piloto da F1, ele que era piloto de testes em 2007 e substitui Kubica por algumas corridas, tendo conseguído tornar-se no mais jovem piloto de sempre a pontuar, e em 2008 conseguiu uma sensacional vitória ao volante de um Toro Rosso, tornando-se também no mais jovem vencedor de um GP de sempre, sob um chuva infernal.

Estão com resultados bastante positivos nesta pré-temporada, Vettel está bastante contente com o carro, parecem ser uma equipa perigosa, que poderá sempre tentar surpreender, embora ainda longe de serem candidatos a algo.

Williams

Williams – FW31

Rosberg e Nakajima foram 13º e 15º na geral em 2008, e levaram a equipa a terminar em 8º no mundial de construtores.

Rosberg é um piloto algo inconstante, tanto capaz de grandes coisas como de não fazer, nada e já fala que quer até 2010 um bom carro que lhe dê para lutar pelo título, que seja na Williams ou não portanto já está a sonhar alto. Nakajima estreou-se em 2008, com algumas boas indicações.

O carro está-se a portar bem, com bons resultados deixando a esperança que 2009 seja um ano mais positivo que 2008, e ao que parece existem condições para isso.

Brawn GP

Brawn GP – BGP001

A 9º classificada de 2008, com estes dois pilotos a acabarem bastante mal também, Button em 18º com apenas 3 pontos, o piloto com menos pontos conquistados dos que tiveram pontos, e Barrichello em 14º com 11 pontos, isto graças a um 2º lugar numa corrida em que uma manobra acertada de mudança de pneus lhe permitiu ascender astronomicamente na classificação.

Mas tudo isto mudou, a Honda foi comprada por Ross Brawn, nasceu a Brawn GP, mantiveram-se os pilotos, mas o carro está muito, muito melhor, com motor Mercedes, e já impõe respeito e mete medo aos outros pilotos, que o vêm a ficar perigosamente rápido, tendo mesmo recebido muitos elogios por parte deles.
Os resultados têm sido surpreendentes e constantes, e a Brawn GP promete uma prestação bastante melhor que a Honda em 2008, lutando consistentemente pelos pontos e quem sabe intrometendo-se uma vez ou outra nos lugares cimeiros.

Force India

Force India – VJM02

Consistentemente nos últimos dois lugares em 2008, a questão era ver quem acabava em último e quem em penúltimo, pois o carro também não dava para mais.

O dono da equipa diz que espera que este ano seja bem melhor, quer ver a equipa a lugar pelos pontos e em 2010 quer a lutar pela vitória..
Pelas amostras, a Force India parece estar melhor que em 2008 com Sutil e Fisichella, mas também nada que leve a julgar que a equipa terá uma ascensão meteórica em 2009..